Actualmente se está llevando a cabo la reconstrucción de la cochera de autobuses de la SSB en Stuttgart Gaisburg, destruida por un gran incendio en 2021. La futura instalación de estacionamiento constará de doce módulos independientes. Cada módulo está formado por cinco cúpulas de madera con cuatro paneles de membrana tensados entre ellas. Siempre hay dos módulos situados uno al lado del otro, separados por muros cortafuegos con un saliente suficiente en sentido longitudinal. En los laterales, la instalación está protegida de las inclemencias meteorológicas mediante paredes. La estructura portante del techo, compuesta por vigas de madera laminada curvadas (vigas encoladas) estabilizadas con tirantes de acero alternados con las superficies de membrana de PVC en forma de silla de montar, no se eligió únicamente por razones arquitectónicas. A altas temperaturas, como las que se producen en un incendio, las juntas de la superficie del techo de membrana se abren y, mediante la extracción de humos, la desgasificación y la reducción del calor, contribuyen de manera importante al concepto de protección contra incendios de la instalación. La propiedad, por lo general tan crítica, de la resistencia dependiente de la temperatura de las soldaduras de membrana se aprovecha funcionalmente en este caso y ofrece, en este sentido, más opciones de aplicación en el futuro.